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[王欢,全球网络记者]日本新小岩站是一个具有强大昭和气氛的车站,但近年来赛道一直致力于自杀。车站作为生命的尽头?
对此,日本媒体进行了一项调查。
根据RecordJapan网站2005年10月7日的报道,新小岩站发生了1起或2起个人事故,但自2011年以来,车站自杀开始迅速增加。2015年发生6起案件和6起案件。链条的影响不会停止。
与名人自杀类似,可能存在一系列模仿,主要是自杀,包括投诉失败,如诉讼和财产损失。目前,被称为苦涩效应,这种现象存在于新小岩站。
然而,奇怪的是,新的oyan站自杀站点主要发生在第3和第4站。是什么原因?
根据调查,第3站和第4站属于成田快车(NEX)的特殊服务。新小燕站的速度可达120公里。如此快的速度,车站工作人员很难阻止他人自杀。
另一方面,新小岩站的自杀人数增加,显着增加了车站人员及有轨电车司机的压力。此外,日本JR东铁将平台屋顶改为半透明蓝色,发出手写笔记,添加多个液晶屏等,以减轻员工压力,防止再次发生。你是我们计划在未来轮换和复制各种自然景观,例如减轻压力和增加保安人员的数量。安全平台端口。
来自JR East的一位代表表示,他希望以多种方式尽快结束自杀链。